Chemie im Fokus: Von LFP bis Festkörper
NMC und NCA punkten mit hoher Energiedichte, LFP mit Robustheit und geringeren Kosten. Für Stadtfahrzeuge überzeugt LFP durch Sicherheit und Langlebigkeit, während Langstreckenmodelle häufig auf NMC setzen, um maximale Reichweite zu erzielen.
Chemie im Fokus: Von LFP bis Festkörper
Silizium erhöht die Kapazität der Anode, erfordert aber geschicktes Management von Ausdehnung und Bindern. Hoch-Nickel-Kathoden steigern Energiedichte, verlangen jedoch sorgfältiges Thermomanagement und präzise Beschichtungen für eine stabile Performance.